La borne de recharge murale, qu’on appelle aussi Wallbox, est une solution de recharge des véhicules électriques à domicile. Plus performante qu’une prise électrique traditionnelle, elle permet une plus grande sécurité de l’installation. Pour vous, on fait le point sur les avantages et inconvénients d’une borne de recharge murale.
La borne de recharge murale, les avantages
Tous les possesseurs de véhicules électriques s’intéressent de près à l’autonomie de leur véhicule. Si pour cela la taille de la batterie joue un rôle important, la capacité de charge du véhicule est presque aussi primordiale. Pour cela, il faut donc une borne de recharge qui puisse, sur le courant alternatif utilisé dans les maisons, charger rapidement la voiture. La limite des Wallbox est de 22 kW en installation triphasée.
Cette vitesse de charge est le principal atout d’une borne de recharge domestique en comparaison d’une prise électrique traditionnelle (c’est dangereux) ou d’une prise spécifique, les Green’Up. Si ces dernières sont sécurisées, elles ne chargent qu’à 3,7 kWh au maximum, soit moins vite qu’une borne de recharge murale. Sur une berline électrique à la forte autonomie, une nuit de recharge peut ne pas suffire, au contraire de l’utilisation d’une Wallbox.
L’intérêt de ces bornes est leur connexion avec une application dédiée que l’on met sur son téléphone. De cette façon, vous pouvez lancer la charge a une heure précise (en heures creuses par exemple), suivre votre consommation, délester le courant pour privilégier l’intérieur de la maison à votre voiture et bien d’autres paramètres encore.
Faire le bon choix d’une borne murale peut aussi poser quelques problèmes. Il faut savoir tenir compte à la fois de la puissance acceptée par la voiture, de celle délivrée par la borne, ainsi que vos besoins quotidiens en autonomie.
Les inconvénients d’une borne de recharge à domicile
SiI tout le monde ne s’équipe d’une Wallbox, c’est qu’il ne s’agit pas de la solution parfaite pour tous les publics.
Il faut tenir compte du coût du prix. En effet, une borne et son installation par un électricien mention IRVE (Infrastructures de Recharge des Véhicules Électriques) coûtent entre 800 et 1200 €. Même avec l’aide de l’État (au maximum 300 €), l’investissement est là. Une prise renforcée ne coûte, elle, qu’environ 200 € et n’impose pas la présence d’un électricien IRVE, ni même d’un électricien. Si la vitesse de charge (en raison de la taille de la batterie par exemple ou de votre usage quotidien) n’est pas une priorité, la Wallbox n’est pas obligatoire.
Enfin, la borne murale doit être adaptée en une borne de recharge sur pied lorsqu’il n’y a pas de murs sur lequel fixer la borne lors de l’installation. Si de nombreux modèles peuvent être installés sur un piédestal ou un support à ancrer dans le sol, cela représente aussi un surcoût, tant pour le pied lui-même que pour le coût en main d’œuvre (tranchées pour les câbles etc.).